Con la publicación de la Resolución 293/2025 en el Boletín Oficial, el Gobierno nacional formalizó una apertura parcial y focalizada de la importación de vehículos usados. La medida, impulsada por la Secretaría de Industria y Comercio del Ministerio de Economía, establece un régimen específico para unidades con características técnicas especiales y finalidades definidas, en su mayoría vinculadas al trabajo, la industria y el turismo itinerante.

Se trata de una flexibilización que busca “aumentar la oferta de vehículos especializados y recreativos en el mercado argentino, reducir costos para empresas y particulares y fomentar la competitividad en sectores como la construcción, la minería, la industria forestal y el turismo”, según detalla la resolución.

A diferencia de las restricciones generales que rigen sobre la importación de autos usados —que se mantienen vigentes para el mercado general—, esta norma alcanza a un universo limitado de vehículos comprendidos en determinadas posiciones arancelarias de la Nomenclatura Común del Mercosur (NCM). El criterio para su inclusión es que presenten “características especiales de uso, finalidad o prestación”, como se establece en la medida, para poder fomentar la competitividad en sectores como la construcción, la minería, la industria forestal y el turismo.

El listado

La medida habilita el ingreso de un amplio abanico de unidades usadas, siempre que cumplan con requisitos técnicos muy precisos. Entre ellas, se destacan:

* Tractores pesados con tracción especial (4x4 o 6x6) o con múltiples ejes, diseñados para tareas agrícolas o industriales exigentes.

* Tractores para semirremolques fuera de ruta, utilizados en entornos de minería, petróleo o logística en terrenos difíciles.

* Casas rodantes y motorhomes, destinados al turismo o al trabajo itinerante, especialmente en zonas rurales o alejadas.

* Camiones grúa de alta capacidad, capaces de levantar cargas de 10 toneladas o más, empleados habitualmente en obras y montajes industriales.

* Camiones de gran porte con cuatro o más ejes, utilizados para transporte de cargas especiales o materiales pesados.

* Máquinas forestales autopropulsadas, diseñadas para cortar, seccionar y trasladar troncos con equipamiento técnico avanzado.

* Camiones de carga diseñados para operar en terrenos industriales o rutas convencionales, excluyendo los específicamente pensados para fuera de ruta, salvo algunas excepciones.

* Vehículos para servicios públicos e industriales, como quitanieves, camiones de bomberos con escalera mecánica, pisapistas para nieve, camiones con bomba de hormigón, unidades para operar en pozos petrolíferos, y vehículos destinados a limpieza de tanques y redes cloacales o pluviales.